Voor industrieën die met poeder- of korreltjesmaterialen omgaan, vormen de traditionele vervoersmethoden vaak grote uitdagingen.De Commissie is van mening dat de Commissie de nodige maatregelen moet nemen om de economische en sociale samenhang te bevorderen., waardoor de efficiëntie en de winstgevendheid afnemen.

De fabrikanten komen vaak voor een aantal kritieke problemen met het conventionele bulkvervoer:

• Verontreiniging van het milieu:De stofemissies tijdens het laden/ontladen brengen de luchtkwaliteit en de veiligheid van de werknemers in gevaar, terwijl het risico bestaat dat er wettelijke sancties worden opgelegd.
• Inefficiëntie van de arbeid:Handmatig werken vereist te veel mankracht, verhoogt de kosten en verhoogt het foutenpercentage.
• Verspilling van hulpbronnen:Traditionele verpakkingen verbruiken te veel materialen, wat in strijd is met duurzame praktijken.
• Materiële schade:Verpakkingsfouten tijdens het vervoer leiden tot productlekken en verminderde opbrengsten.
• Productievertragingen:Inefficiënte logistiek verstoort productieschema's en leveringsverplichtingen.

Speciale pneumatische tankers (ook wel droge bulktrailers of poedertanks genoemd) bieden een geavanceerde oplossing voor het transport van vrij stromende droge materialen.

• Meerdere conische hoppers die een optimale materiaalstroom garanderen
• Hoofdmanholes voor snel zwaartekrachtbelasting
• Verzegelde klepsystemen om lekkage tijdens het vervoer te voorkomen
• Geïntegreerde luchtcompressoren die materialen vloeibaar maken voor efficiënte ontlading

Het gesloten circuit van het systeem elimineert de stofemissies en behoudt tegelijkertijd de integriteit van het materiaal.waar het voorkomen van besmetting van cruciaal belang is.

De capaciteit van de pneumatische tankers varieert van 500 tot meer dan 1000 kubieke voet in volume.Een aanhangwagen met een gewicht van ongeveer 40 lb/ft3 kan ongeveer 20 ton vervoerenDe exploitanten moeten zich houden aan de specificaties van de fabrikant en de wettelijke gewichtsvoorschriften.

In vergelijking met traditionele bulkzakken biedt pneumatisch vervoer:

• Vermindering van de stofemissies met 90%
• 60-70% snellere laad-/ontladingscycli
• 30-40% lagere arbeidsbehoeften
• Bijna nul materiaalverlies tijdens het vervoer

De technologie is bijzonder waardevol gebleken voor gieterijen die een consistente levering van zand vereisen, waarbij de kwaliteit van het materiaal rechtstreeks van invloed is op de gietresultaten.

Bij de beoordeling van pneumatische transportoplossingen moeten exploitanten beoordelen:

• Materiële kenmerken (deeltjesgrootte, doorlaatbaarheid, dichtheid)
• Plaats-specifieke laad- en losinfrastructuur
• Routebeperkingen (brugvrijheden, gewichtsbeperkingen)
• Onderhoudsvereisten voor luchtsystemen

Een goede selectie van de apparatuur en de opleiding van de bedieners zijn essentieel om de prestaties en de veiligheid van het systeem te maximaliseren.